说到分歧，在税收方面，社民党主张“通过增加高收入群体的税负、来为中低收入群体增加保障”，而联盟党则历来坚持“不增加税负”。

“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

《年终特稿｜大陆真诚惠台利民,让人们看到了什么?》据统计，国内目前大约有20余家企业有生产高铁声屏障的能力，但具备供货经验只有差不多10家。“国内高铁主要采用招投标方式选择公司和产品，中驰股份作为具备良好业绩和经验的声屏障制造商之一，是国内高铁声屏障的主要供货商之一。”孔女士说。